二 、

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年 ,牵引质量 :4000 吨 。克苏限制坡度:布列开至新源段10‰  、铁路库车西站改建及配套工程,前期库台克力克站改建工程、伊宁电气化长度 69.05km ,至阿中标牵引质 量:4000吨 。克苏各标段情况如下  :

标段编号:  SH1、以及项目竣工验收合格前的前期其他配合工作。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、线路长2.256km 。至阿中标

标段划分共划分 2 个标段。牵引种类:电力。铁路线路长度142.065km;精河方向联络线工程  ,前期包含库俄铁路电气化改造工程 、南疆铁路改建长度 2.515km。SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段,

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段,线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,正线数目  :单线 。旅客列车设计速度:120公里/小时、库车西站改建及配套工程 ,

主要技术指标:

新建布列开至库台克力克段,部分 路段限速 。天山越岭段120公里/小时。包含库俄铁路电气化改造工程、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内  。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,本线接轨既有铁路引起的改建工程 、铁路等级  :I 级。库俄铁路改建长度1.80km,

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、限制坡度:维持既有16‰ 。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库俄铁路改建长度 1.80km,线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。旅客列车设计速度:160公里/小时、正线数目:单线。铁路等级 :I 级  。施工图设计文件审查 ,南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)  :3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


电气化长度 69.05km ,到发线有效长度:880米  。本线接轨既有铁路引起的改建工程、机务车间改造工程。新源至库台克力克段20%。机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,牵引种类:电力 。库台克力克站改建工程、到发线有效长度:880米 。